Schip Prinses Juliana op sleep op de Oude Maas voor de Zwijndrechtse oever.

1 reactie Commentaar van bezoekers

Ton Waalboer 5 jaar geleden

Tijdens mijn opleiding bij het Koninklijk Onderwijsfonds voor de Kust,- Rijn,- en Binnenvaart (KOF of ook wel KOFS) in de periode 1967-1969 heb ik verschillende reisjes op dit schip mogen maken. Ook zijn laatste als instructie/opleidingsschip in 1969.
=================================================================== Het laatste wat ik over dit instructievaartuig heb gehoord, is, dat het een restaurant in Aalborg, Denemarken geworden is. =================================================================== Zie: http://www.prinsesjuliana.dk/ =================================================================== De foto werd gemaakt op zaterdag 3 oktober 1931. =================================================================== Het schip: =================================================================== Het te Groningen, op de werf "GIDEON" van de J. KOSTER Hzn., op 13 juni 1931 te water gelaten en door H.K.H. Prinses Juliana gedoopte instructievaartuig "Prinses Juliana" van het Koninklijk Onderwijsfonds voor de Scheepvaart. =================================================================== https://www.archieven.nl/nl/zoeken?mivast=0&mizig=317&miadt=5&miaet=14&micode=2209&minr=1388423&miview=ldt =================================================================== Voor het verhaal naar een artikel uit de Dordrechtsche Courant van maandag, 5 oktober 1931. =================================================================== DE BOOTTOCHT DER PRINSES JULIANA. =================================================================== In ons blad van Zaterdag vermeldden wij reeds, dat door het Industrievaartuig [Instructievaartuig] van het Onderwijsfonds voor de Scheepvaart, de „Prinses Juliana", 's middags met de meisjes, die dezen zomer voor het misdeelde schipperskind gecollecteerd hadden, een tocht naar Willemstad gemaakt werd. Deze vriendelijke attentie, bedoeld als een belooning voor het hooge bijeengebedelde bedrag werd zeer op prijs gesteld. Want naar we meenen, was niemand van de collectrices thuis gebleven. Spijt zullen de jongedames over hun uitgaan niet gehad hebben. De stemming aan boord immers, was — we schreven het reeds —— reuze. Het werkloozen-muziekensemble kon niets anders doen dan moppen blazen om de dartele schaar bij haar hos- en danspartijtjes te begeleiden. En, er werd niet gehost alleen, oh, neen, ook bedreef men touwtrekken, aan welke sport de deftige heeren van de commissie van toezicht op ’t Dordtsche binnenvaartonderwijs, die ook aan boord waren, de jongmaatjes, de kok en de pers zoo maar meededen. Vooral de dikke kostelijke hofmeester liet zich niet onbetuigd en vuurde de troep vroolijke meisjes en leutige matroosjes zoo aan, dat men niet van ophouden wist. Is ’t dan wonder dat dit prachttype in één middag wel 50 meisjeshartjes veroverd had en dat ‘t toen de boot al vastgemeerd lag aan den Dordtschen wal, spontaan in de lucht geheven werd? Helaas, het heer was te dik, zoodat van het spontane plan niets terecht kwam. Dan maar lang zal hij leven zingen, en welke hulde de heer de Jong, die behalve directeur van het Onderwijsfonds voor de Scheepvaart, ‘n charmant gastheer was, moest deelen. We behoeven niet te herhalen, dat de tocht prettig was. Wel zij vermeld, dat ook de hooge gasten, als wethouder Van Huiden, de havenmeester, de heer Hoogstra, de inspecteur van het l.o., de heer 't Hart en de leden der. voornoemde commissie van toezicht, pret hadden. De vaart was lang, duurde niet lang. Via Zeehaven en Dordtsche Kil bereikte ’t snelloopende vaartuig ’t prachtige Hollandsch Diep, dat tot zoowat Numansdorp bevaren werd. Om 7 uur pas was ‘t schip weer thuis en vond het enthousiaste afscheid plaats. De „Prinses Juliana" heeft reclame gemaakt voor ’t onderwijsfonds voor de binnenvaart. En goed ook. ===================================================================

meld misbruik